VOITURE ÉLECTRIQUE : COMBIEN ÉCONOMISE-T-ON RÉELLEMENT EN RECHARGEANT CHEZ SOI ?
Avec le prix des carburants, une question revient régulièrement chez VO-ELEC :
Combien peut-on réellement économiser chaque année en roulant en électrique plutôt qu'en essence ou en diesel ?
Pour répondre simplement, nous avons comparé trois berlines de gabarit équivalent parcourant 10 000, 20 000 et 30 000 km par an.
Et lorsque le véhicule électrique est principalement rechargé à domicile, l'écart devient rapidement très important.
Nos hypothèses de calcul
Pour rendre la comparaison simple et réaliste, nous prenons trois berlines de taille comparable.
⚡ Berline électrique
-
Consommation : 16 kWh/100 km
-
Prix de l'électricité : 0,20 €/kWh
-
Coût pour 100 km : 3,20 €
⛽ Berline essence
-
Consommation : 6,5 L/100 km
-
Prix de l'essence : 2,00 €/L
-
Coût pour 100 km : 13,00 €
🛢️ Berline diesel
-
Consommation : 5,5 L/100 km
-
Prix du gazole : 2,20 €/L
-
Coût pour 100 km : 12,10 €
Ces chiffres restent naturellement des moyennes. La consommation réelle dépend du véhicule, de la vitesse, de la température, du type de trajet et du style de conduite.
Seulement 3,20 € pour parcourir 100 km en électrique
Voici ce que coûte l'énergie nécessaire pour parcourir 100 km :
| Motorisation | Coût pour 100 km |
|---|---|
| ⚡ Électrique à domicile | 3,20 € |
| 🛢️ Diesel | 12,10 € |
| ⛽ Essence | 13,00 € |
La différence est considérable.
Dans notre simulation, 100 km en électrique coûtent près de 4 fois moins cher en énergie que 100 km en essence.
10 000 km/an : jusqu'à 980 € économisés
Pour un conducteur parcourant 10 000 km par an :
| Motorisation | Coût annuel |
|---|---|
| ⚡ Électrique | 320 € |
| 🛢️ Diesel | 1 210 € |
| ⛽ Essence | 1 300 € |
Économie annuelle du VE
Face au diesel : 890 €
Face à l'essence : 980 €
Même avec seulement 10 000 km parcourus chaque année, l'économie approche donc déjà 1 000 € par an face à une berline essence.
20 000 km/an : jusqu'à 1 960 € économisés
À 20 000 km par an, l'avantage devient encore plus intéressant.
| Motorisation | Coût annuel |
|---|---|
| ⚡ Électrique | 640 € |
| 🛢️ Diesel | 2 420 € |
| ⛽ Essence | 2 600 € |
Économie annuelle du VE
Face au diesel : 1 780 €
Face à l'essence : 1 960 €
Cela représente jusqu'à 163 € d'économie par mois, uniquement sur l'énergie.
30 000 km/an : près de 3 000 € économisés
Pour un gros rouleur parcourant 30 000 km chaque année :
| Motorisation | Coût annuel |
|---|---|
| ⚡ Électrique | 960 € |
| 🛢️ Diesel | 3 630 € |
| ⛽ Essence | 3 900 € |
Économie annuelle du VE
Face au diesel : 2 670 €
Face à l'essence : 2 940 €
Nous approchons donc des 3 000 € d'économie par an face à une voiture essence.
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Le tableau récapitulatif
| Kilométrage annuel | ⚡ VE | 🛢️ Diesel | ⛽ Essence | Économie VE vs diesel | Économie VE vs essence |
|---|---|---|---|---|---|
| 10 000 km | 320 € | 1 210 € | 1 300 € | 890 € | 980 € |
| 20 000 km | 640 € | 2 420 € | 2 600 € | 1 780 € | 1 960 € |
| 30 000 km | 960 € | 3 630 € | 3 900 € | 2 670 € | 2 940 € |
Et sur 5 ans ?
Prenons l'exemple d'un automobiliste parcourant 20 000 km/an.
En cinq ans, il aura parcouru 100 000 km.
Coût énergétique sur 100 000 km
⚡ Électrique : 3 200 €
🛢️ Diesel : 12 100 €
⛽ Essence : 13 000 €
Économie sur 5 ans
Face au diesel :
8 900 € économisés
Face à l'essence :
9 800 € économisés
Autrement dit, sur 100 000 km, la différence de coût énergétique peut approcher les 10 000 €.
Et avec les heures creuses ?
Notre simulation utilise volontairement un tarif simple de 0,20 €/kWh.
Mais beaucoup de propriétaires de voitures électriques programment leur recharge pendant les heures creuses.
La voiture est branchée le soir et la recharge peut démarrer automatiquement lorsque le tarif d'électricité est plus avantageux.
Dans ce cas, le coût réel des 100 km peut être encore inférieur à 3,20 €.
Recharge à domicile et recharge rapide : attention à ne pas tout mélanger
Cette comparaison repose sur une condition importante :
recharger principalement son véhicule électrique à domicile.
Un conducteur utilisant presque exclusivement des bornes rapides payantes ne bénéficiera pas du même coût kilométrique.
C'est pourquoi, chez VO-ELEC, nous recommandons toujours d'intégrer la question de la recharge dans le choix du véhicule.
Pour beaucoup d'automobilistes, une prise renforcée ou une borne à domicile suffit pour couvrir l'immense majorité des besoins quotidiens.
Et nous n'avons pas encore parlé de l'entretien…
Notre calcul concerne uniquement l'énergie consommée.
Or une voiture électrique possède également beaucoup moins d'éléments mécaniques nécessitant un entretien régulier :
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pas de vidange moteur,
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pas de filtre à huile,
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pas d'embrayage,
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pas de courroie de distribution,
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pas de bougies,
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pas de système d'échappement,
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et généralement moins d'usure des freins grâce au freinage régénératif.
Le coût global d'utilisation peut donc être encore plus favorable au véhicule électrique.
Plus vous roulez, plus l'équation devient intéressante
C'est probablement l'un des points les plus importants à comprendre.
Avec nos hypothèses :
10 000 km/an → jusqu'à 980 € économisés/an
20 000 km/an → jusqu'à 1 960 € économisés/an
30 000 km/an → jusqu'à 2 940 € économisés/an
Contrairement à une idée reçue, un gros rouleur peut donc avoir encore plus intérêt à passer à l'électrique, à condition évidemment de choisir un véhicule disposant de l'autonomie et de la vitesse de recharge adaptées à son utilisation.
Conclusion VO-ELEC : regardez le coût sur 5 ans, pas seulement le prix d'achat
Une berline électrique consommant 16 kWh/100 km et rechargée à domicile avec une électricité à 0,20 €/kWh coûte seulement :
⚡ 3,20 € pour parcourir 100 km
Contre :
12,10 € en diesel
et
13 € en essence.
À 20 000 km par an, cela peut représenter jusqu'à 1 960 € d'économie par an.
Et sur 100 000 km, l'économie énergétique peut atteindre 9 800 € face à l'essence.
Voilà pourquoi comparer uniquement le prix d'achat de deux voitures ne suffit pas.
Pour savoir quelle voiture est réellement la moins chère, il faut regarder son coût total d'utilisation : achat, énergie, entretien et décote.
Chez VO-ELEC, spécialiste du véhicule électrique d'occasion à Perpignan, nous pouvons vous aider à choisir un véhicule adapté à votre kilométrage, votre budget et vos possibilités de recharge.
Arnaud Maurey, co-fondateur VO-ELEC
Spécialiste du véhicule électrique d'occasion
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