Partager cet article


QUELLE EST LA MEILLEURE TESLA MODEL S D’OCCASION À ACHETER ?

La Tesla Model S reste une référence sur le marché de l’électrique d’occasion. Grande berline premium, confortable, performante et très pratique grâce à son immense coffre, elle convient particulièrement aux conducteurs qui roulent beaucoup.

Mais il faut bien choisir son année. Entre les premières versions, les modèles restylés et les versions plus récentes, les différences peuvent être importantes en matière de batterie, de recharge, d’écran, de confort et de fiabilité.
 

Tesla Model S 75D : privilégier les années 2017 à 2018

La Model S 75D est une bonne porte d’entrée vers la grande routière Tesla. Elle offre déjà deux moteurs, une transmission intégrale, de belles performances et un excellent confort.

Nous conseillons surtout les modèles de 2017 à 2018, idéalement avec :

  • Écran MCU2 déjà installé ou possibilité de mise à niveau
  • Autopilot 2.0 ou 2.5
  • Batterie et recharge rapide contrôlées
  • Trains roulants suivis et entretenus
  • Suspension et poignées de portes vérifiées

La 75D est intéressante pour les clients qui font principalement des trajets régionaux, des déplacements professionnels et quelques longs voyages dans l’année. Son autonomie est correcte, mais elle sera moins confortable qu’une 100D pour les gros trajets autoroutiers.
 

Tesla Model S 100D : le meilleur choix entre 2017 et 2019

La Tesla Model S 100D est souvent la version la plus intéressante en occasion pour un gros rouleur. Elle combine une grande batterie, une bonne autonomie, deux moteurs et une transmission intégrale.

Les années les plus recherchées sont généralement les 2017, 2018 et 2019.

Les modèles de 2018 et 2019 sont souvent les plus intéressants car ils peuvent recevoir ou possèdent déjà des évolutions importantes :

  • Autopilot 2.5 ou 3.0 selon configuration
  • Possibilité de processeur MCU2
  • Meilleure expérience écran et navigation avec MCU2
  • Batterie 100 kWh adaptée aux longs trajets
  • Transmission intégrale Dual Motor
  • Très bon confort sur autoroute

La Model S 100D est idéale pour les familles, les professionnels et les conducteurs qui roulent souvent sur autoroute. Elle offre une vraie sérénité pour voyager, même chargée.
 

Tesla Model S Long Range : privilégier les années 2019 à 2021

À partir de 2019, Tesla fait évoluer la Model S avec une version appelée Long Range. Elle bénéficie notamment d’une meilleure efficience, d’une autonomie élevée et de performances améliorées.

Les modèles les plus intéressants se situent entre 2019 et 2021.

Une Model S Long Range de cette période est un excellent choix si vous recherchez :

  • Une voiture plus récente
  • Une meilleure autonomie réelle
  • Une recharge rapide plus moderne
  • Une meilleure efficience
  • Une technologie plus actuelle
  • Une bonne valeur de revente

Les modèles 2020 et 2021 sont particulièrement intéressants pour les clients qui veulent garder leur véhicule plusieurs années et faire régulièrement de longs trajets.
 

Tesla Model S Performance : privilégier les années 2018 à 2021

Les Model S Performance, P100D et Ludicrous sont destinées aux amateurs de fortes accélérations.

Pour une P100D, les années les plus intéressantes sont généralement les 2017 à 2019, avec une préférence pour les modèles bien entretenus, dotés d’un historique clair et idéalement équipés du MCU2.

Pour une Model S Performance plus récente, les années 2019 à 2021 sont souvent les plus cohérentes. Elles offrent une technologie plus moderne, une meilleure efficience et une autonomie plus adaptée à un usage régulier.

Ces versions restent extraordinaires en performances, mais elles peuvent coûter plus cher en pneus, en assurance et en entretien des trains roulants. Elles sont donc à choisir avant tout pour le plaisir de conduite.
 

Tesla Model S Plaid : à partir de 2022 pour la version restylée

La Tesla Model S Plaid est une voiture à part. Très haut de gamme, extrêmement rapide et dotée d’un intérieur modernisé, elle s’adresse à une clientèle qui recherche une berline électrique exceptionnelle.

Pour profiter du nouvel intérieur, du nouvel écran central horizontal, du volant Yoke selon configuration et des évolutions techniques, il faut viser les modèles à partir de 2022.

Elle apporte notamment :

  • Trois moteurs électriques
  • Des performances spectaculaires
  • Un intérieur modernisé
  • Une recharge rapide performante
  • Une autonomie élevée
  • Une technologie plus récente

Son budget reste plus élevé, mais elle représente le sommet de la gamme Model S.

Les années à privilégier selon votre budget

 
Budget et usage Version conseillée Années à privilégier
Accéder à une Model S à budget maîtrisé Model S 75D 2017 à 2018
Meilleur compromis autonomie / confort / prix Model S 100D 2017 à 2019
Grande autonomie et technologie plus récente Model S Long Range 2019 à 2021
Performances et plaisir de conduite P100D / Performance 2017 à 2021
Version restylée et très haut de gamme Model S Plaid À partir de 2022

Les points à vérifier avant l’achat

Même sur une bonne année, une Tesla Model S d’occasion doit être contrôlée avec sérieux. Il faut notamment vérifier :

  • L’état de santé de la batterie
  • Le bon fonctionnement de la recharge rapide
  • L’état des trains roulants, bras de suspension et cardans
  • Les poignées de portes
  • Le système de climatisation et de chauffage
  • L’écran central et le processeur embarqué
  • La présence d’un MCU2 sur les modèles plus anciens
  • L’état des pneus, freins et jantes
  • L’historique d’entretien
  • Les équipements Autopilot, Enhanced Autopilot ou FSD

Notre avis VO-ELEC

La meilleure Tesla Model S d’occasion pour la majorité des gros rouleurs est souvent une Model S 100D de 2018 ou 2019, avec un historique clair, une batterie contrôlée et idéalement un écran MCU2.

Pour un budget plus serré, une Model S 75D de 2017 ou 2018 reste une excellente grande routière électrique si elle est bien suivie.

Pour un véhicule plus récent, plus efficient et plus moderne, une Model S Long Range de 2020 ou 2021 est un très bon choix. Enfin, pour les clients qui recherchent des performances hors normes, la Model S Plaid à partir de 2022 est la version la plus spectaculaire.
 

👉 Découvrez notre stock de Tesla Model S d'occasion et plus de 30 véhicules électriques disponibles chez VO-ELEC :

https://www.vo-elec.com/574/vehicules/

Arnaud Maurey, co-fondateur VO-ELEC 🇫🇷


14/07/2026 à 10:17

Ces articles pourraient vous intéresser

 
TESLA MODEL 3 STANDARD RANGE PLUS / PROPULSION (2019 À 2022) : QUELLES DIFFÉRENCES DE BATTERIES ?
Tesla Model 3 Standard Range Plus & Propulsion : quelles batteries entre 2019 et 2022 ? Entre 2019 et 2022, la Tesla Model 3 Standard Range Plus, devenue Propulsion fin 2021, a connu plusieurs évolutions de batterie. Les premiers modèles étaient équipés de batteries Panasonic NCA, offrant de bonnes performances mais avec une recharge quotidienne recommandée à 80-90 %. À partir de fin 2020, Tesla adopte progressivement les batteries CATL LFP, réputées pour leur grande longévité et leur capacité à être rechargées à 100 % sans contrainte. L'autonomie progresse ainsi de 409 km WLTP sur les premiers modèles à 491 km WLTP sur la Model 3 Propulsion équipée de la batterie LFP de 60 kWh. Chez VO-ELEC, nous recommandons particulièrement les versions Propulsion LFP, qui offrent aujourd'hui le meilleur compromis entre autonomie, coût d'utilisation, fiabilité et durée de vie. Quel que soit le modèle choisi, l'état de santé de la batterie (SOH) reste le critère essentiel avant l'achat d'un véhicule électrique d'occasion.

14/07/2026 à 10:13
 
TESLA MODEL 3 LONG RANGE & PERFORMANCE (2019 À 2022) : COMPRENDRE LES DIFFÉRENTES BATTERIES AVANT D'ACHETER UNE OCCASION
Tesla Model 3 Long Range & Performance : quelles batteries entre 2019 et 2022 ? Toutes les Tesla Model 3 Long Range et Performance ne sont pas équipées de la même batterie. Entre 2019 et 2022, Tesla a fait évoluer ses packs en changeant de fournisseur (Panasonic ou LG Energy Solution), de capacité et de chimie (NCA ou NCM), améliorant progressivement l'autonomie et l'efficacité. Les versions Panasonic NCA se distinguent par une excellente puissance de charge, tandis que les modèles LG NCM offrent des performances très proches avec une efficacité énergétique remarquable. Contrairement aux versions Propulsion, les Long Range et Performance n'ont jamais reçu de batteries LFP sur cette période. Chez VO-ELEC, nous recommandons avant tout de vérifier l'état réel de la batterie (SOH) plutôt que de se concentrer uniquement sur son fabricant. Une batterie bien entretenue reste le meilleur gage de fiabilité et d'autonomie.

14/07/2026 à 10:13
 
VOLKSWAGEN ID.4 D'OCCASION (2021 À 2023) : QUELLE BATTERIE CHOISIR ? 52 OU 77 KWH
Le Volkswagen ID.4 est disponible avec deux capacités de batterie : 52 kWh et 77 kWh. Le modèle 52 kWh offre une autonomie réelle de 280 à 330 km et convient parfaitement aux trajets quotidiens. La version 77 kWh, disponible jusqu'à 204 ch en propulsion ou 299 ch en GTX à transmission intégrale, permet de parcourir 400 à 500 km en conditions réelles et constitue le meilleur compromis entre autonomie, performances et confort. Entre 2021 et 2023, l'ID.4 a bénéficié de nombreuses améliorations logicielles, d'une recharge plus rapide et d'équipements modernisés. Fiable, spacieux et économique à entretenir, il est aujourd'hui l'un des meilleurs SUV électriques d'occasion du marché.

14/07/2026 à 10:02