NORVÈGE : LE PAYS OÙ LA VOITURE ÉLECTRIQUE EST DEVENUE LA NORME
La Norvège est aujourd’hui le marché automobile le plus électrifié au monde.
En 2025, les voitures 100 % électriques ont représenté 95,9 % des immatriculations neuves : presque toutes les voitures neuves vendues dans le pays fonctionnent désormais sur batterie.
C’est une progression spectaculaire par rapport à 2024, où cette part était déjà de 88,9 %.
Avec 179 549 voitures neuves immatriculées en 2025, le marché norvégien a également atteint un niveau record, en hausse de 40 % sur un an. La fin d’année a été particulièrement forte : en décembre, la part de l’électrique a approché 98 %.
Pourquoi la Norvège réussit-elle là où d’autres pays avancent plus lentement ?
Le succès norvégien ne repose pas sur une seule mesure. Depuis de nombreuses années, le pays a rendu l’électrique plus intéressant que le thermique grâce à une fiscalité cohérente : taxes élevées sur les véhicules essence et diesel, avantages fiscaux pour les véhicules électriques et politiques publiques stables.
La Norvège bénéficie aussi d’une électricité majoritairement renouvelable, notamment grâce à l’hydroélectricité. Les automobilistes peuvent donc rouler électrique avec une énergie largement décarbonée, tout en profitant d’un coût d’usage compétitif.
Mais l’élément le plus important reste la confiance. Les Norvégiens ont adopté le véhicule électrique dans toutes les conditions : ville, route, montagne, froid, neige et longs trajets. Cela démontre qu’un véhicule électrique moderne peut répondre à de nombreux usages, à condition de choisir le modèle adapté à ses besoins et d’avoir accès à une recharge simple.
Tesla, Volkswagen, Volvo : les marques qui dominent
Tesla est restée la première marque automobile du pays en 2025, avec 19,1 % de part de marché. La Tesla Model Y a largement contribué à ce résultat et confirme son statut de modèle très populaire en Norvège.
Derrière Tesla, Volkswagen et Volvo Cars figurent parmi les marques les plus présentes. Les constructeurs chinois progressent également : les véhicules fabriqués en Chine ont représenté 13,7 % du marché norvégien en 2025.
Un marché du véhicule d’occasion qui va évoluer
La Norvège donne aussi une indication précieuse pour le marché français de l’occasion. Lorsque les ventes neuves électriques deviennent majoritaires, les retours de LOA, les reprises et les renouvellements créent progressivement davantage d’offres sur le marché de seconde main.
Le marché norvégien de l’occasion s’électrifie déjà : les ventes de véhicules électriques d’occasion ont augmenté de 22,7 % sur un an et représentent désormais environ un quart du marché de l’occasion.
Pour la France, le phénomène sera plus progressif, mais la tendance est claire : les véhicules électriques vendus neufs aujourd’hui alimenteront le marché de l’occasion dans les prochaines années. Cela devrait offrir davantage de choix, des prix plus accessibles et une meilleure connaissance de l’état réel des batteries.
La Norvège prouve que l’électrique fonctionne au quotidien
La Norvège n’est pas un modèle parfaitement transposable à la France : le niveau de vie, la fiscalité, le mix électrique et les infrastructures ne sont pas identiques. Mais elle montre qu’avec des règles lisibles, des véhicules adaptés et un réseau de recharge développé, l’électrique peut devenir la solution majoritaire.
Chez VO-ELEC, nous suivons ces évolutions avec attention. Le marché norvégien confirme une conviction simple : le véhicule électrique n’est plus un marché de niche. Il devient progressivement un choix évident pour de nombreux automobilistes, notamment sur le marché de l’occasion.
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Arnaud Maurey, co-fondateur VO-ELEC
Spécialiste du véhicule électrique d'occasion
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